自動車のプレス制件の表面の質の問題は毛刺が大きい。このの原因には金型磨耗、刃口の再研磨型を確保し、刃口锐利。以下は衝撃鍛造型、制作過程での問題や解決方法:

一、サイズの超差

サイズの超差は製作欠陥品ありふれた、それはプレス制件深刻な欠陥。まず検査型のデザインを排除し、これらの原因となっている。もし超差サイズと材料の厚さの関係、材料の厚さや素材、硬度検出しなければならない。

解決方法:

衝撃鍛造生産高の金型費用。通常型費が制件総コストの5分の1−4分の1。金型製造のため、コスト高難易度の大。生産後の型を投入刃磨メンテナンス修理や料金も高いため、金型原始の偽造全体費用だけ型の40%前後。適時に補修型プレス型の生産コストを減らすことができる。

2、表面の質不合格

表面の品質問題は主に毛刺すぎた。それの原因は型に刃口の磨耗、研磨型再確保刃口锐利。次いで凸、凹模の合间に不合理を大きく変え材料や隙间。

解決方法:

金型刃磨量によってなければならない刃口端面と横の実際の磨耗状況によって、また、材料の厚さを考慮しなければならない、凹模形構造や刃磨顺など関連要素だ。

3、カードの模

1、カードをそっくりの主な原因が、倾斜型报化不良や板の间に异物ができない、テンプレート平贴;

2、金型の強度不足やデザインにストレスを减軽型変形;

3、金型インストールが外れて、上下模の測位誤差超差やプレスの精度が、型に干渉;

4、パンチの強度が足りない、大きさパンチの位置に近すぎる、金型の力の不均衡をつないだ。

解決方法:

金型使用時、部品の位置や方向などを取り付けミスやボルトストップが悪い。高度の調整作業が低く、ストリッパー润滑不足。异設備故障があって、プレス異常などは、型の毀損に。が生じれば異物型、制件が重なり、スクラップ渋滞など、状況を未適時処理加工生産を続けば壊れやすい型の落ち付板、パンチでテンプレートと導柱。