金型製造過程の一部の新特徴:

1 .生産組織の並行;

現在、金型の生産組織で、平行工事運用幅広い。一般的には金型の開発過程の技術準備、生産準備、金型加工とデバッグをできるだけ各工程の並行実施、すなわち生産準備、nc加工プロセス及び並行手続きデザイン。生産配置計画を必ずまず延、成型類の型を、次にめくって整形しながら類の型、それから修ながら冲孔類の型では、最後には落ち付冲孔類の型、ようこそ唯一の均衡の生産、早期インチョン・ブピョング・チョンチョンドン)に様件。

2 .実型のnc加工

現在の金型メーカー別基本が実型の制作のプロセスを使う。実型のnc加工生産化は、編集を通じて、実体の模型の工芸(如:面贴加工残量、模型の个别編集など)、ncプログラミングを経て、バブル毛坯仕込み、nc加工、人工接着修正などと数と工程を完成した。し、実型の生産職転換手作りから大量のncプログラミング上がったが、現場の简単に、人工接着と修正作業は日雇い労働所として。実型のデジタル化の生産、直接用の精度を高めた後、序の精巧な加工に大きなメリットを。

3 .机械加工中太い別々に仕上げた

自動車の金型企業の加工設備の著しい特徴は「多、ハン・精」。いわゆる「多い」、自動車型構造は複雑で、加工工程が多く、各工程に一定の加工の設備が必要だ。大型カギ設備の主要3軸以上のcncフライス盤、研配圧ベッド、试模プレス・5軸cncレーザー切り、三座標测量机など。いわゆる「大」は、今は自動車製造の水準が高まり、車体装焊工芸が简単で、ますます分块プレス件、プレス型でも大きく、が複雑になって加工型の各種装備の開発が大きいので、仕事の範囲は2000 mm×4000 mm以上。いわゆる「精、型設備の加工精度の高い、機能を備えなければならないなどの特徴が、余り五大軸連動ncフライス盤および精密nc南京高速。

生産調整を通じて組織方式や加工プロセスを緩和できる企業投資の圧力で、開発コスト引き下げ型。粗加工と仕上げの分離を采用してこの要求を満足できる粗加工や台湾の設備で、仕上げは、欧米の設備で。や台湾のncフライス盤刚性いい、低価格(欧米のための設備価格の1/5分の1 ~ 1/3)が主軸电机、滑って枕サイズが大きく、高出力、回転低く、粗加工用。5軸連動高速フライス盤主に欧米から輸入、設備投入を持つ大が主軸回転、加工精度の高い、速いスピードに入って、高等の特徴は、细かく加工の要求を満足できるだけで仕上げます。一般粗加工設備は4台と1台の仕上げ設備加工ユニットである、すなわち一型企業の合理的な規模と一定の水準なら、ncフライス盤以下ならない5台、nc加工フライス盤の能力によって配置者や他の设备。

4 .细かく一次加工墳

细かく加工の目的は仕上げ工研修を減らして、1次加工され、加工を繰り返し、補完後序、人工の修正や型の質仕上げ工芸への依存など。例えば上下模刃口隙なく直接加工、钳工開ギャップ;冲孔凸/凹模直接設置段取必要;延模型のハイライト順性を無刀の跡を迎え、研を減らす合;内延模(不用に覆われた件をかけ、さえない;凹圆角切った加工、不用清根など。细かくを通じて加工と高い水準の标准件、再び部品の加工基準と組み立て基準の一致、実現钳工製造の资格は少ない修の、いわゆる「直接組み立て法」は、現代型の生産管理方向。

细かく加工型からデザイン、ncプログラミングの実現とnc加工入手し、さらにcaeの技術を利用した型のように细かくデザイン。トラ延模、進料量によってデザイン各種トラ延筋、同じ戸具有部位によって延筋の断面と違って、防戻りたトラ延処理と最小圧材料面デザインなど、大きく減少型面加工、钳修とそっくり維持の试みた。主に、细かく加工精度向上型型面(まともと加工程度において、必要な高刚性、高精度、高回転の高速精密cncフライス盤と高速刃物を重視すると共に、ncプログラミング技术。その加工方法は広げ加工、最大丈歩いて市刀加工(横歩離れ0.3 mm)、30°ヒーリング仕上げ(「ゼロ」を高める切削)型の表面の精度を采用し、凹圆角切り加工不用清根など。

5 .表面処理

現在延模型の面を表面処理、高い要求のメッキを、他の模、掘り返し、修ながら刃口筆を基本的に炎焼き入れが嵌め込んであった。対厚板料长寿命の刃口材料も、特殊钢を炎焼き入れた。全体を先に成型加工、後に焼き入れの方法、焼き入れに人工の修正の変形であるしかないため、基本は使わない。

6 .先行供件

をさらに型開発期間の短縮、型開発後半、現在金型メーカーが一般を延、成型、掘り返しながら整形類型の完成後、利用も5軸ncレーザー切断機に落ち付、修ながら、冲孔などの工程を先にプレス様件の完成車メーカーに提供せ組み立てネジ車体、衣装合わせの車、信憑性実験、検証デザイン製品、自動車に公告を出し、段取装焊線など、少量試験生産できるまで、市場開発を進めてきた。そして自動車の金型メーカーの再利用できるこの时间完成修冲孔、落ちながら、无料類型の開発し、すべて型商品化に调整状态。